Преглед тржишта за брзо покретање возила

У аутомобилима, давање подстицаја испражњеној или испражњеној батерији возила путем привремене везе, као што је батерија или неки други спољни извор напајања, обично је познато као стартер возила.
Типови литијум-јонских и литијум киселинских батерија су две главне врсте батерија које се користе у стартеру возила.Стартер возила је згодан у случају лошег времена, или ако се возач/путник налази у заглављеној зони и треба да допуни батерију, у том случају се може поново покренути мотор тако што ће се батерија појачати помоћу стартера возила.Стартери за возила обично су два типа – прескочне кутије и прикључне јединице.Тип јумп бок-а има литијумске батерије које не захтевају одржавање са краткоспојним каблом, а тип прикључне јединице може да испоручи већу амперажу.
 
Вехицле Јумп Стартер: Тржишни покретачи и изазови
Стартери за возила са литијум-киселинским акумулатором су традиционални који нуде додатне предности, као што су заштита од струјног преоптерећења, обрнуто повезивање и прекомерно пуњење.Међутим, литијум-кисели акумулатори за возила су тежи и гломазни, тако да се њихови купци ограничавају на радње за поправку и одржавање, што заузврат повећава раст другог типа јумп стартера за возила, односно типа литијум-јонске батерије.
Стартери за возила типа литијум-јонске батерије су лакши по тежини и мање величине и лаки су за ношење.Према томе, током предвиђеног периода, очекује се да ће литијум-јонски акумулатори типа јумп стартера за возила имати високу стопу раста у поређењу са литијум-јонским батеријама типа јумп стартер возила.Међутим, предлаже се да стартовање возила врши искусна особа или професионалац, јер то може да изазове озбиљне несреће, што се заузврат очекује да успори продају јумп стартера возила за личну употребу, чиме се ограничава раст тржишта у извесној мери.
 
Вехицле Јумп Стартер: Преглед регионалног тржишта
Раст ауто-стартера и аутомобилске индустрије су коекстензивни, продаја јумп стартера ће расти како ће се повећавати јединична продаја аутомобила.У оквиру регионалног сегмента, кинеска аутомобилска индустрија је доживела невиђену трансформацију последњих година, а предвиђено је да остане иста у наредним годинама.
Даље, очекује се да ће Северна Америка имати значајан удео на тржишту покретача возила захваљујући растућем тренду „уради сам“ (уради сам).У западној Европи се процењује да ће Немачка предњачити на тржишту покретача возила, док се у источној Европи очекује да Русија заузима значајан део тржишта покретача возила, захваљујући повећању јединичне продаје аутомобила. очекује се здрава потражња током пројектованог периода у Европи.

 

 


Време поста: 27.12.2022